近日，由锚机技术部机械工程师郭强主承担的首台锚铰机弹簧刹车设计顺利完成，这标志着5357cc拉斯维加斯手机版锚铰机设计取得新的突破。

多年来，公司一直沿用的螺杆式刹车只能满足部分船型的需要，一些化学品船、油船、液化气船等特殊船型为达到《OCIMF规范》需要，避免缆索高负荷作用于卷筒时拉长刹车带变形，《OCIMF规定》明确指定需要使用弹簧刹车，以自动弥补刹车带的伸长。为此，技术部长邵振华带领攻关小组，攻坚克难，请教专家，实物考察，反复论证，经过一个多月的努力如期完成了首台设计。目前该设计已进入试生产阶段。